Notre préférence
La batterie Nickel-Fer (NiFe)
L'alternative
La batterie plomb 100% made in Allemagne
Conditions extrêmes : Une batterie plomb OpzV ne se dégrade qu’à des températures supérieures à 30°. Les températures basses ou négatives n’altèrent pas une batterie, sauf si celle-ci est mal chargée. Une batterie déchargée signifie qu’elle ne contient plus que de l’eau, qui aura tendance à geler et qui va donc détériorer plus rapidement ses composants et sa mémoire interne. Le froid augmente la durée de vie d’une batterie en bonne santé, mais le froid aura aussi tendance a diminuer provisoirement la capacité d’une batterie. Elle retrouvera toute sa vigueur sans aucune séquelles aux beaux jours !
Bien que les batteries au lithium aient été largement adoptées en raison de leur haute densité d'énergie, de leur faible poids et de leur capacité à alimenter de nombreux dispositifs électroniques, il existe également des aspects négatifs associés à l'extraction, à la production et à l'élimination des batteries au lithium qui nous semblent indispensable de mettre dans la balance ! Au delà d’un aspect environnemental douteux, nous n’avons pas assez de recul sur le Lithium pour le conseiller sur le long terme. Cette technologie est déjà jugée obsolète par bon nombre de scientifiques, qui préparent la prochaine solution de stockage : l'hydrogène ! C'est pas mieux à notre avis, mais on aura l'occasion d'en reparler je suppose...
Les batteries LiFePO4 sont des batteries au lithium rechargeables réputées pour leur stabilité grace au Fer et Phosphate, leur sécurité et leur durée de vie plus longue par rapport à d'autres types de batteries au lithium-ion. Elles sont couramment utilisées dans diverses applications telles que les appareils électroniques portables.
Nous concédons à utiliser cette batterie, développée par Victron Energy, pour notre application mobile No.Mad. Son poids est son seul et principale atout, puisqu'il divise par deux le poids du stockage.
